viernes, 27 de febrero de 2009

24/02/2009 Ultimas horas en Canarias

(A la Izquierda Rafael del Castillo, director de la Rueda de los Navegantes, después Ramón y sus acompañantes de travesía, Carlos y Nicolás)

Hola a tod@s:

Siento deciros que me está pillando el toro, me falta tiempo escribir como a mi me gusta hacerlo, me falta tiempo para disfrutar del ambiente y del entorno y me falta tiempo para atender los asuntos del día a día.

Así pues voy a aprovechar la travesía a Cabo Verde para seguir con mis relatos novelados y os los enviaré desde allí.

En este momento estamos totalmente dispuestos y pertrechados, pero el problema es que nos podríamos achicharrar los dedos aguantando una cerilla encendida en lo alto del palo. La previsión es de calma hasta el domingo día 1 de marzo. Sin embargo vamos a salir con un poco de motor pues a unas 100 millas al sur podemos encontrar algo de viento.

Hemos estado con Rafael del Castillo y vamos a ir conectados con él, desde Cabo Verde os diré si su conexión a la web está activa, de momento no lo está.

Antes de partir vamos a estar un rato con otro marino insigne, se trata de Paco Jiménez, lo tenemos de vecino en el pantalán. Paco Jiménez es el autor de un libro titulado “Alegrías y desventuras de un navegante solitario”

Sigo con vosotros dentro de 8 días, espero.

Abrazos.

Ramón

domingo, 22 de febrero de 2009

22/02/2009 Las Palmas


PUERTOS DE LAS PALMAS


A nuestra llegada a Las Palmas el día 19 a las 6 de la mañana nos dirigimos al Puerto Deportivo.

El Puerto Deportivo es un puerto enorme dotado de los servicios que normalmente encontramos en cada puerto, tiene muy buenas tiendas de accesorios náuticos, lavadoras que funcionan con monedas, algunos restaurantes y bares, no hay wi-fi ni ciber en el puerto pero hay un par de restaurantes donde puedes ir con tu ordenador y conectarte a su red de wi-fi mientras te tomas una cerveza que te puede durar todo el día.

Pero el mayor atractivo del puerto es su ambiente marinero y aventurero, la mayoría de los barcos están haciendo su escala previa a cruzar el Atlántico.

Gentes de todas las clases, de todas las edades, incluso niños, y de todas la nacionalidades conforman una autentica Torre de Babel. En un contagioso entusiasmo todo el mundo quiere comunicarse con todo el mundo, preguntar, explicar, escuchar y aprender, la emoción y la ilusión están a flor de piel.


Los barcos, de todo, llama la atención la cantidad de barcos de hierro, muchos bastante destartalados, pero se les ve que no van a cruzar el Atlántico por primera vez, y a algunos se les adivina alguna vuelta al mundo, la disposición de sus enseres de cubierta y el piloto automático de viento les delata. El Paradisse no ha desentonado, especialmente su jupete ha sido motivo de atracción.

Ah!, el precio del amarre no llega a los 10 euros por día.


A todo esto, llamé el mismo día por la tarde a Rafael del Castillo para anunciarle nuestra llegada y ponernos a su disposición para poner la radio en orden y hacer las pruebas oportunas para comunicarnos.

La conversación fue más o menos así:

RC.- ¿Porque no me has llamado?, te dije que me llamaras cuando estuvieras llegando, es que todos vais a la vuestra, no me hacéis ningún caso, ¿donde te has metido?

Yo.- Pero Rafael como te voy a llamar a las 6 de la mañana, estamos en el Puerto Deportivo.

RC.- Es que si me llamas antes yo te mando al Real Club Náutico que por el mismo precio tienes piscina, yacusi, etc, etc, un comedor con menú de p..m.. por 8 euros, bla bla bla y además estás mucho más cerca del centro.

Yo.- Bueno no es ningún problema, no te he podido llamar antes porque no he tenido cobertura por más de una semana y he empezado a tenerla una hora antes de llegar, pero solo he pagado un día y en cualquier momento puedo mudarme a otro puerto.

RC.- Llama de mi parte a fulanito de tal y le dices que te ceda un amarre.

Yo.- Vale, mañana te llamo.

Llame al Sr. Fulanito de Tal y me dijo que aquello era un club privado pero que si era amigo de Rafael de Castillo, también era amigo suyo y que me buscaría un hueco. Al cabo de un rato me llamó para decirme que ya podía ir. Le dije que iría al día siguiente porque mis compañeros habían salido a la ciudad.

Así que a la mañana siguiente, nos trasladamos al Real Club Náutico de Gran Canaria.

Realmente Rafael se había quedado corto.

El puerto es una maravilla, no tiene mucho más de cien amarres pero muy espaciosos y bien distribuidos en pantalanes flotantes con separador entre cada dos barcos. Al dirigirme por primera vez a la oficina para formalizar mi entrada, lo primero que vi fue un enorme gimnasio provisto de todos los aparatos imaginables, tres canchas de padel, una piscina que yo creo que tiene 50 metros de largo, yacusi, una cancha para deportes varios (fútbol sala, básquet, hoquey, ect.), solarium, terraza para fiestas, sauna, baño turco, y no digamos de los salones, el restaurante las dependencias para atención a los socios y desde luego una instalación de wi fi sensacional, es como tener ADSL en el barco.

Nos hicieron unos pases para poder entrar y salir libremente y utilizar todas las instalaciones, la atención personal exquisita, quise comprar un gallardete del club, que estaban a la venta por 10 euros y el director se empeño en regalármelo.

En fin, unas pequeñas vacaciones en un hotel de cinco estrellas por menos de 15 euros al día. Lastima que el tiempo nos come.

Os pongo unas fotos del puerto

Ramón Prat

sábado, 21 de febrero de 2009

21/02/2009 Retraso en Canarias

Hola a tod@s:
Debido a que hasta el lunes no podremos disponer del técnico que ha de poner en orden nuestra BLU va a resultar que vamos a tener que permanecer todo el fin de semana en Las Palmas.
Ni que decir tiene que esto es un contratiempo añadido a la crítica disponibilidad de tiempo que tenemos pero vamos a tomarlo con filosofía e intentar aprovecharlo y disfrutarlo lo mejor posible.
Esto significa que voy a tener tiempo para poner un poco de orden a la avalancha de mensajes que tengo entre el foro y mi correo particular y contestar algunos de vuestros mensajes individuales.
Tengo cosas interesantes que contaros sobre los puertos deportivos de las Palmas y sobre Rafael del Castillo, también quiero presentaros a Nicolás y a Carlos, mis dos compañeros de viaje.
De momento os anticipo que la web de La rueda de los Navegantes está en standby porque ha cambiado el ordenador para modernizarse y ahora tiene problemas para configurar el nuevo.
No sé si tendré oportunidad de comunicaros la reiniciación de este interesante medio de seguimiento, a ver si para cuando lleguemos a Cabo Verde puedo daros buenas noticias.
Agradezco a Jorge la iniciativa de haber colgado nuestras fotos en el foro, aunque las primeras deberían titularse “El Cadenote y el Paradisse”
Y por supuesto estoy encantado con la tarea que ha emprendido Jaime Segarra, estoy preparando nuevas fotos para su blog que es mi blog, gracias Jaime por tu magnifico regalo y por el tiempo que me dedicas.
Entre hoy y mañana os informo de más cosas.
Salud y buena mar
Ramón Prat

viernes, 20 de febrero de 2009

19/02/2009 de Sotogrande a las Palmas

Gracias a tod@s por la ilusión y la moral que me transmitís en vuestros escritos. Vuestros comentarios son la compañía que me hace sentir sobrado de fuerzas para superar los momentos difíciles. Gracias otra vez.

De Sotogrande a Las Palmas

Antes de iniciar el relato de esta travesía quiero daros mi opinión sobre Sotogrande. Sotogrande es una urbanización alejada de la civilización que no tiene servicios tan fundamentales como una tienda para comprar pan, para ello hay que pedir un taxi que te cobra lo que quiere para llevarte al pueblo más cercano, naturalmente tuvimos que acogernos a esta opción pues debíamos proveernos de víveres para la travesía a Las Palmas. En el pueblo no hay internet, y en el puerto te cobran 8 euros por una hora de conexión a su red de wi-fi, tuve que pasar por el tubo para poder abrir mi correo y enviaros mi anterior post, la hora contratada apenas dio tiempo para eso, funcionaba fatal, las páginas no se abrían y cuando lo hacían se colgaba. No pude ver el meteo, afortunadamente había hablado con Rafael del Castillo y me había dicho que las condiciones eran favorables para los próximos 8 días con vientos del Noreste de 20 nudos aunque con mar de través. Otro detalle de Sotogrande es que las tomas de corriente son de su p.. m.. y te alquilan unos adaptadores, no sé lo que cobran porque no hice uso de este servicio.

A las 6 de la mañana del día 12 zarpamos para estar temprano en Gibraltar, objetivo, provisión de gas-oil a buen precio (un buen consejo de nuestro amigo Nautijorge), 159 litros por 112,16 euros en libras esterlinas, o sea a 0,705409 euros el litro.

A las 11 de la mañana doblábamos Punta Carnero después de cruzar la impresionante Bahía de Algeciras y nos metimos de lleno en la zona del estrecho, poco viento, poco mar y mucha corriente que apenas nos dejaba avanzar. Navegamos por la zona de navegación costera cerca de la línea de separación, poco antes de llegar a Tarifa el tráfico en el estrecho estaba bastante tranquilo y procedimos a cruzarlo con el curry incluido, allí pescamos el primer atún de la travesía, último del Mediterráneo y único hasta el momento, no era muy grande pero con unas verduritas dio para una buena comida para los tres.

Nos mantuvimos cerca de la línea de separación en la zona de navegación costera del lado marroquí, apartados de esta costa todo lo posible. A las 00,00 del día 13 doblamos el Cabo Espartel a unas 5 millas de distancia.

El Atlántico nos recibió con una gran encalmada y con niebla, puse rumbo oeste-suroeste para llegar cuanto antes al meridiano 009º W, donde esperaba encontrar los contra-alisios, entretanto empezamos a hacer los primeros pinitos con el gennaker. La magistral lección que me dio Nautijorge el pasado verano en Ibiza resultó fundamental para desenvolverme como un experto.

El día 15 alcanzamos el meridiano 009º W en el paralelo 34º 30’ N. Efectivamente los alisios estaban allí, a partir de aquí la génova fue la reina de la fiesta, la mayor y el gennaker tomaron vacaciones.

Navegamos a un largo por babor, rumbo 240 con velocidad cercana a los 7 nudos, fantástico, si no fuera por las olas, pero todo no se puede tener. Las olas de unos cinco metros en la dirección del viento, nos han estado zarandeando constantemente, el día 16 tuve que arrastrar cabos por la popa porque las orzadas nos atravesaban peligrosamente.

Nunca antes había hecho la maniobra de arrastrar cabos y os aseguro que me quede sorprendido del resultado. Tomé dos drizas viejas que había sustituido para la travesía, unos 40 metros cada una y les hice unos cuantos nudos para que ofrecieran más resistencia al agua, las ate a las cornamusas de popa y las deje arrastrando. Se acabaron las orzadas.

Hemos hecho algunos avistamientos fugaces de delfines y una no menos fugaz visita de una gran ballena, la vi asomarse y resoplar un par de veces pero cuando baje a coger la cámara desapareció y no volví a verla, una pena porque estaba muy cerquita de nuestra proa. También hemos embarcado el primer pez volador, un ejemplar de unos 15 centímetros.

No hemos disfrutado de días muy despejados, o sea que poco sol y pocas estrellas pero suficientes para ver el esplendor celestial que nos espera en las próximas noches que además esperamos que sean más cálidas, de momento he aparcado el chaquetón, pero no, el jersey de lana. Resulta chocante ver la Polar unos 10 º más abajo de lo que estamos acostumbrados, se aprecia a simple vista como va bajando a medida que bajamos latitud.

Al anochecer del día 17, ya cerca del meridiano de Las Palmas, hacemos bordo y ponemos rumbo al sur.

Nuestras posiciones a las 12,00 UTC han sido las siguientes:

Día 13-02-09; 35º 30,8’ N 006º 37,7’ W

Día 14-02-09; 35º 00,4’ N 008º 13,6’ W

Día 15-02-09; 34º 01,8’ N 009º 49,5’ W

Día 16-02-09; 32º 47,6’ N 012º 03,2’ W

Día 17-02-09; 31º 14,5’ N 014º 16,1’ W

Día 18-02-09; 29º 14,6’ N 014º 42,0’ W, estamos a 76,7 millas de Las Palmas.

Llegamos a Las Palmas el día 19 a las 6 de la mañana, con poco viento pero frío y lluvia.

Vamos a estar en Las Palmas lo justo para poner en orden la BLU con Rafael del Castillo y hacer los aprovisionamientos y comprobaciones pertinentes para lanzarnos hacía Cabo Verde y de allí al charco soñado.

Volveré a conectar con vosotros aunque sea brevemente antes de zarpar para Cabo Verde. Os quiero mucho.

Salud y buena mar.

Ramón Prat

miércoles, 11 de febrero de 2009

11/02/2009 - Previo al primer salto

Hola a tod@s:
Ya estamos en Sotogrande, la travesía ha sido más de lo mismo.
Salimos el lunes 9 a las 12 del mediodía de Almerimar, con buen tiempo y poco viento que empezó pronto a arreciar y se mantuvo rondando los 30 nudos hasta la madrugada del martes. El martes por la mañana fue una delicia, aunque seguimos navegando a motor; poco viento, sol y buena temperatura, a mediodía empezó nuevamente a arreciar de tal forma que no llegamos a conseguir los dos nudos.
A las cinco de la tarde, después de 27 horas de navegación habíamos cubierto 100 millas, lo que normalmente debería costar unas 16 horas y nos quedaban 23 millas que podían suponer 15 o 20 horas más.
Pasábamos por el Puerto Pesquero de Marbella y decidí entrar para resguardarnos hasta que amainase. Nos abarloamos en el muelle de espera por indicación del personal del puerto pero
el mar y el viento entraban directos a nuestra posición resultando un atraque infernal. Nos asignaron un amarre más resguardado. La maniobra de cambio de atraque fue bastante laboriosa pero se consiguió sin incidentes.
¿Sabéis que paso inmediatamente después? Pues el viento calmó completamente. ¿Que raro no?
Nos fuimos a dar un paseo por Marbella para estirar las piernas y consolidar la encalmada y a las 10 de la noche retomamos el camino de Sotogrande donde hemos llegado a las 2 de esta madrugada.
Poco después de nuestra llegada a Sotogrande ha llegado un barco francés con el que coincidimos en Almerimar, había salido de Almerimar dos horas antes que nosotros y llegó a Sotogrande una hora después. Será de tontos pero no deja de ser un consuelo.
Hoy restaremos en Sotogrande para preparar el primer acontecimiento importante de la travesía, vamos a vernos las caras con el Atlántico y navegar más de 500 millas de un tirón hasta Canarias.
Zarparemos mañana al despuntar el sol para cruzar el estrecho con luz de día.Me despido de todos para unos días.

Abrazos.
Ramón

09/02/2009 - ¿Bordos a motor?

Hola a tod@s:
Después de la epopeya del viernes para superar la travesía entre San Pedro del Pinatar y Cartagena el sábado repetimos la jugada entre Cartagena y Águilas.

El domingo salimos temprano de Águilas y conseguimos llegar a las dos de la madrugada a Almerimar después de una travesía que no sé si es para reír o para llorar ¿os imaginais un barco navegando a motor y haciendo bordos?, pues si, el viento estuvo todo el día empeñado en situarse en nuestra proa con lo que apenas conseguíamos 3 nudos, teníamos que ceñir constantemente entre 20 y 30 grados para conseguir los 4,5 a 5 nudos. La situación continuo incluso después de doblar el Cabo de Gata. ¿Creéis que esto es pura casualidad o llevo meigas en el barco? Ya estoy temiendo que los alisios cambien sus hábitos en cuanto llegue yo.

Almerimar desolador, todas las montañas del entorno están nevadas y las plantas de las zonas ajardinadas tienen escarcha. Hoy tenemos previsión de fuerza 6-7 del oeste, a la vista del día que ha amanecido no me lo creo, en cualquier caso intentaremos navegar hasta Sotogrande (122 millas) de un tirón.
Saludos.

07/02/2009 - Viento de proa

Estamos en Cartagena, diez horas nos costó superar las 33 millas que nos separan de San Pedro del Pinatar, nuestro aliado, el viento de componente proa nos acompaño incluso después de doblar el islote de escombreras para enfilar el puerto de Cartagena. Muy mal tiempo y mucho frío.
Hoy amanece soleado y sin viento aunque la previsión es de viento del oeste que nos iría bien, intentaremos llegar a San José para abordar mañanas el Cabo de Gata con luz de día.
Perdonad que no conteste individualmente a vuestros correos, pero en que son muchos y no tengo tiempo.
Abrazos.
Ramón

06/02/2009 - Bloqueo en Murcia

Hola a todos y a todas:

Después de tres días bloqueados en el puerto de San Pedro del Pinatar (Murcia) por el mal tiempo, hoy amanece en calma y según Ugrib las previsiones son favorables para seguir hasta cruzar el estrecho el lunes, vamos a intentarlo ya que las previsiones son contradictorias en otras fuentes meteorológicas.

Nuestra estancia en San Pedro no ha sido vana, ya que hemos estado con el experto informático Sir Ray Charles que nos ha instalado programas de navegación y de comunicaciones muy interesantes. También hemos recibido sabios consejos de JJ, coautor de ”Cuanta agua, pijo”. Agradecemos efusivamente la ayuda de ambos.

Este bloqueo de tres días nos ha causado una merma en el ya apretado programa de tiempo que llevábamos, esto supondrá un reajuste en el itinerario previsto en el sentido de dejar la recalada de Cádiz para la vuelta, así pues, en este momento la previsión de nuestra singladura por la península acaba en Sotogrande (Cádiz).

En general deciros que estamos muy bien, muy animados e ilusionados y que todos nos sentimos muy bien acompañados.
Abrazos. Ramón

31/01/2009 - La rueda de los Navegantes

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y ánimo.

Olvidé deciros que tenemos intención de cruzar el charco de la mano del arcángel Rafael del Castillo.

Rafael del Castillo se conecta por radio con sus protegidos y colaboradores en la rueda de los navegantes todas las noches a las 22 UTC y normalmente lo abre en su web en directo, de tal forma que todo el mundo puede seguir puntualmente los movimientos diarios de allegados.

La web es: http://personal.telefonica.terra.es/web/ruedanavegantes/online.html

De todas formas os confirmaré este punto cuando estemos en Canarias.
Salud y buena mar.

Ramón Prat

30/01/2009 - Salida de Masnou




Hola amigos:
Ya tenemos los primeros datos definitivos de agenda.
Salimos mañana sábado (31/01/2009) a las 18 horas del puerto de Masnou.
Esperamos estar en Denia el lunes a primera hora de la mañana y salir antes de mediodía.
Llegada al Puerto de San Pedro del Pinatar en la madrugada del martes.
Salida hacía Cádiz el miércoles (hora sin definir).